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不同类型池州切割加固工程与加固方案分析
一般来说，池州加固工程常采用的方法有加大截面加固法、外包钢加固法、预应力加固法和改变结构传力途径加固法等，随着技术的不断进步，应用新技术、新材料、新工艺进行工程加固的方法，如，化学灌浆法、粘钢锚固法、碳纤维加固法应运而生，并开始广泛应用于各类加固工程中。具体那个方案能体现加固工程所要求的短、平、快、省的特点，应根据需要加固的构件情况，综合确定加固方案。
以框架梁的加固为例，笔者认为，较为合理、经济、技术的加固方案当属粘钢锚固法和碳纤维加固法，前者以造价低，施工简单，占用空间小，加固效果好，明显优于加大截面法和预应力加固法，后者除材料费用高外，则各种优势尽显其中，重要表现在自重轻，材料自身几乎不增加重量；强度高，固化后的碳纤维强度比钢材高达十几倍；劳动强度小，一个作业面只需一至两人操作即可；施工工期短，熟练工人每人每天可完成近200㎡左右。但是，应用其在负弯矩部位进行加固效果不如钢板性能好。
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池州改变结构传力途径加固法，先切割然后增设支点若采用湿式连接，在接点处梁及支柱与后浇混凝土的接触面，应进行凿毛，清除浮渣，洒水湿润，一般以微膨胀混凝土浇筑为宜。若采用型钢套箍干式连接，型钢套箍与梁接触面间应用水泥砂浆座浆，待型钢套箍与支柱焊牢后，再用较干硬砂浆将全部接触缝隙塞紧填实；对于楔块顶升法，顶升完毕后，应将所有楔块焊连，再用环氧砂浆封闭。
池州混凝土构件外部粘钢加固法 此法施工较为简单，但首先需要着重注意混凝土和钢板的表面处理，对于旧、脏严重的混凝土构件的粘合面，应先用硬毛刷沾高效洗涤剂，刷除表面油垢污物后用水冲洗，再对粘合面进行打磨，除去2～3㎜厚表层，露出新面和平整，将粉尘清除干净；对于混凝土表面较好的，则可直接对粘合面进行打磨，去掉1～2㎜厚表层，使之平整，清去粉尘，再用丙酮擦试表面即可；钢板表面处理应根据其绣蚀情况，可用喷砂、砂布、砂轮机打磨，使钢板出现金属光泽，打磨纹路尽量与受力方向垂直，然后用丙酮擦试干净。其次要注意对胶粘剂的选择，目前国内市场建筑结构胶粘剂鱼龙混杂，对胶粘剂的选择一定要慎重。第三要注意在配胶、粘贴过程中的细节，胶粘剂要严格按照说明书要求的比例配制，尤其是要掌握好固化剂的用量，搅拌要均匀，同时在粘贴时要保证粘贴面的饱满、密实。 要注意在固化阶段不能对钢板有任何扰动。
池州桥梁切割一般施工注意事项：
1、池州桥涵施工放样必须使用导线点坐标和水准点高程作为基准。在导线点与水准点分开敷设的路段，绝不允许将导线点高程作为水准基点使用，并开得使用桥位桩坐标和高程作为基准放样。
2、施工前应熟读图纸，对桥面设计标高、盖梁顶标高、桩基标高及桩基坐标应仔细复核，发现与设计图有出入应及时与设计代表联系。
3、如果桥梁纵坡较大，桥台背墙必须设置与相应桥跨纵坡一致的俯仰坡度，或者将染就位后再现浇桥台背墙，以确保梁与台背间保持恰当的宽度；伸缩缝的安装宽度必须结合安装时的气温进行调整，安装伸缩缝前必须将缝内杂物清除干净，以保证伸缩缝的有效宽度。
4、施工全段桥梁基础工程时注意避开洪水危险，避免雨季河渠水位过高及农灌用水需要给施工带来困难和干扰，有利于确保工程质量，加快工程进度。当挖孔内有地下水渗入时，应采取适当的抽水措施。在地基存在断层、裂缝等，与江河水源、地下水有水力联系，可能引发涌水时，应制订可行的防突水措施
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