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地聚合物注浆处治沥青路面病害的施工技巧:
制浆:制浆配比为:水:地聚合物-＝0.28:1，按照该配比在搅拌桶内做水位标记，安装注浆管和注浆头。注浆与封孔:注浆前注浆孔处铺设土工布，压力控制人员开启注浆泵，调整液压泵站的压力，观测注浆泵的压力，注浆泵的压力达到设计的压力时，液压泵站的压力不再调整，以稳压状态注浆。注浆时，若有相邻的孔冒浆或路面抬升立即停止注浆。注浆结后，采用木塞封孔，清理注浆孔周围溢出洒落的浆液。注浆过程质量控制采用注浆压力与注浆量双指标控制，其中注浆压力应s0.8Mpa。
养护: 快凝型地聚合物注浆材料养生2 ~ 4h后开放交通
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施工工艺
1、预处理:用压缩空气将混凝土裂缝中的灰渣、污染物吹出。
2、埋设灌浆管:沿裂缝长度方向每 500mm 左右埋设一个灌浆管。
3、封缝:用无机快速封堵材料或将裂缝表面全部封闭。
4、试压:将灌浆管封闭，用 0.2~0.3MPa 压力做压水或压气试验，观察封缝是店密实，并保持混凝土裂缝面潮湿但缝内无
积水。
5、配料:CGM 聚合物水泥注浆料的质量配比为:聚合物水泥注浆料:水＝10:(2.52.8)。采用强制式搅拌机或改装的冲击电钻进行搅拌，搅挫均匀后使用。拌制好的浆料应色泽均匀，无粉团、沉淀、花白料、泌水等，且流动性符合注浆稠度要求。注浆料配制后，应立即使用，以免凝固。6、注浆:将拌好的注浆料装入专用压力注浆罐，采用 0.3MPa 左右的压力将浆料连续注入裂缝。坚向裂缝应逐个从下而上一个个灌浆咀注浆，注满的灌浆咀立即封闭。
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水泥路面脱空形式水泥混凝士路面结构层层间脱空病害主要有三种形式
1、路基不均匀沉降作用造成的路基与底基层(垫层)层间脱空
2、裂缝、接缝处行车荷载与水的作用造成的底基层(垫层)与基层层间脱空
3、面板与基层层间脱空
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水泥路面脱空地聚合物注浆处治
注浆施工前,施工人员需仔细复核施工段落板底脱空情况，确定板底脱空注浆点位,标示钻孔位置,并对道路交通孔。
施工工艺布孔:按照脱空监测与弯沉监测标记的监测点位,对每块病害板块上的孔位进行经确定位,并使用油漆标示钻孔:
使用直径16mm的钻头钻孔,钻孔shen度穿透水泥面板与基层,到达路床顶面(即钻孔穿透整个刚性结构层)。
3、清孔:及时用清扫工具将孔周围钻杆带出的灰尘粉未清扫干净；用 机或小型空压机密封通孔,并将孔内和孔周围灰尘吹净。
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